16mn鍍鋅鋼管的切割技術(shù)是比較先進(jìn)的，正是這種技術(shù)保證了16mn鍍鋅鋼管在市場(chǎng)上的地位。我們大家都知道16mn鍍鋅鋼管主要用來(lái)作為自來(lái)水的運(yùn)輸管道，這種管道必須要求無(wú)縫，而且要求16mn鍍鋅鋼管特別不容易生銹，主要點(diǎn)就是16mn鍍鋅鋼管尺寸要嚴(yán)格，因?yàn)槲覀冊(cè)谇懈?6mn鍍鋅鋼管的時(shí)候都按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。

　　16mn鍍鋅鋼管端面切斜超差問(wèn)題的研究與控制重軌端面切斜怎么檢查?GB2581重軌技術(shù)條件)沒(méi)有規(guī)定檢查方法,只規(guī)定了端面銑斜(垂直、水平方向)不大于1.oomm那么其他國(guó)家怎樣規(guī)定呢?約請(qǐng)冶金標(biāo)準(zhǔn)化專家子木作答)答:1.A NSI/A STMA I/A IM9229.skg/m碳鋼鋼軌)8.4.7,鋼軌應(yīng)用熱鋸、冷鋸、砂輪切割或磨削,16mn鍍鋅鋼管,海外油田現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),用戶發(fā)現(xiàn)管端切斜不符合要求,給焊接作業(yè)造成不便。經(jīng)派遣技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)切斜大高達(dá)46mm,超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1.6mm較多。

　　導(dǎo)致焊接時(shí)每根管子都要進(jìn)行打磨,影響了用戶的施工進(jìn)度,造成用戶索賠。16mn鍍鋅鋼管,用戶反饋有部分管端的坡口不符合技術(shù)規(guī)范,但由于現(xiàn)場(chǎng)施工緊張,用戶在施工現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行了自行處理。從反饋照片分析,16mn鍍鋅鋼管切斜量大約2mm,存在超差的可能性很大。雖然用戶沒(méi)有提出索賠,但要求采取有效措施杜絕此類問(wèn)題再次發(fā)生。如何基于當(dāng)前制造企業(yè)的設(shè)備加工能力和質(zhì)量檢驗(yàn)水平,大程度地杜絕切斜超差問(wèn)題,提出了種全方位的質(zhì)量控制方法。

　　1切斜的技術(shù)要求和超差的原因分析技術(shù)要求和測(cè)量方法切斜示意圖油氣輸送管線都是由大量的16mn鍍鋅鋼管焊接而成的為便于施工現(xiàn)場(chǎng)焊接,鋼管管端需要加工焊接坡口。管端切斜是管端加工尺寸檢查的項(xiàng)重要指標(biāo),其對(duì)16mn鍍鋅鋼管的對(duì)焊非常重要,過(guò)大的切斜度會(huì)造成對(duì)接鋼管在環(huán)焊時(shí)根部間隙不均勻,切斜度大處甚至可能導(dǎo)致焊漏或燒穿等焊接問(wèn)題,管排鋸鋸切后的鋼管端面傾斜度對(duì)后續(xù)的管加工及精整工序影響較大。